多家快递企业重金投向航空物流,谁将成为中国航空物流霸主?

 时间:2018-08-10 20:03:49来源:东方头条
近日,圆通集团与嘉兴市人民政府签署了战略投资协议,投资122亿元,在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽,并计划依此打造辐射全世界的共享联运中心和商贸集散中心。根据规划和运量测算,至2030年,该航空物流枢纽项目运营的自有全货机将达50架,每年的航空货邮量将达110万吨;到2050年,每年航空货邮量将达240万吨。自2015年10月圆通航空正式开航运营以来,目前已经引进并投入5架自有全货机,已经开通了五条定期货运航线,基本覆盖了华东、华南、华北、西北、西南等区域,实现长三角、珠三角、京津冀区域之间快件的次晨达与次日达服务。在国内快递企业中,除圆通拥有自建航空公司之外,EMS和顺丰也是在很早之前就盯上了航空物流市场,且今年都有在空运网络建设、跨境业务拓展方面加大投入,开启精细化扩张。中国邮政航空物流发展旅程邮政航空成立于1996年,是国内首家专营特快邮件和货物运输的航空公司。目前全部采用“全夜航”集散模式,以南京为主集散中心,上海、武汉为辅助中心,形成覆盖华北、华东、东北、华中、华南、西南、西北7个地区和日本、韩国及中国台湾地区的集散式航线网络。从去年5月份开始,邮政航空第4架波音757飞机正式投入航线运行,且机队规模达到33架。该飞机主货舱可装15个标准集装箱,装载邮件可达28吨,是当前全货机主力机型之一,对于快递航空运输具有高度适用性。顺丰航空物流发展旅程自2009年成立顺丰航空以来,顺丰开拓空运市场的脚步从未停歇。如备受关注的湖北鄂州民用机场于今年2月获批,因顺丰控股参与其中,该机场被业内戏称为“顺丰机场”。据了解,顺丰将以鄂州为核心枢纽,打造覆盖全国、辐射全球的航路航线网络。就在“顺丰机场”获批一个月后,顺丰控股又有新收获,得到民航管理部门颁发的国内首张无人机航空运营许可证。这意味着无人机物流配送将进入合法运营阶段,而顺丰控股具有一定的先发优势。有业内人士称,未来5年,物流无人机的市场容量有望达到千亿规模。对于航空运力的使用,顺丰控股走在中国快递公司前列。今年7月1日,顺丰航空的第45架全货机正式投入航线运行。在这个“速度决定成败”的竞争时代,航空物流已成为国际贸易中贵重物品、鲜活货物和精密仪器等运输的重要方式,对推动经济结构转型升级、实现经济高质量发展具有重要意义。