进击的科尔维特

 时间:2019-07-15 07:10:08来源:东方头条

人们期待已久的中引擎科尔维特号甚至还没有正式发布——7月18日是值得庆祝的日子,在奥兰治县的一个机场的衣架上——但它能让人感觉世界已经从目前的黄貂鱼身上走了出来。那么,给第七代车一点爱怎么样?或者对它是如何令人钦佩地促进了这一品种的发展,并为科尔维特迷们带来了希望表示赞赏?如果说还有什么跑车值得再来一场,那就是这辆,它标志着科维特前驱发动机时代的终结。科维特时代始于66年前,1953年推出的纯Polo白色、蓝色火焰直列六动力车型。

雪佛兰的员工显然也有同样的想法。也许是因为他们要到7月18日才能真正谈论C8,所以他们在康涅狄格州组织了一次C7告别之旅。对我来说,这是一个很好的机会,可以最后一次驾驶广受好评的车型,比如超值科尔维特Grand Sport和超级跑车ZR1。你知道,拥有755马力的前置引擎汽车可以在赛道上让超级跑车冒烟。显然,前发动机克尔维特没有竞争力,雪佛兰必须打破模具完全…

如果这还不能说明我的立场,请允许我把它说出来:我和其他人一样渴望坐进去试驾C8。但我并不完全购买叙述当前Corvette如此支离破碎,以至需要彻底的修复中置发动机布局,或以某种方式打动保时捷和法拉利类型——他们从未献丑Corvette,不管其引擎坐。也就是说,我保持一个开放的头脑,因为知道首席工程师Tadge Juechter和他的船员,C8 Corvette是岩石。