新起亚K3对比现代领动,韩系品牌之间的擂台赛!

 时间:2019-05-29 15:08:10来源:东方头条

这几年韩系汽车国内表现比较差,在同日系、德系品牌竞争中处于下风,日子总归是要过下去,现代和起亚近期掀起一股换代浪潮。全新起亚K3前不久刚刚上市,时隔6年的换代为它增加很多砝码,今天密探君就和大家聊聊新起亚K3和现代领动的擂台赛,同是韩系紧凑型车,谁更有魅力吸引年轻消费者呢?

前文提过起亚K3这次改款时隔6年,而且在外观的打造上更加激进,想要凭借大胆的设计和高性价比获得关注。现代领动与去年完成换代,经过一段时间后销量趋于稳定。两车的对比从外观开始,新起亚K3前脸与上代产品相比变化很大,直瀑式“虎啸”格栅非常霸气,再配合前保险杠两侧的“獠牙”造型,整体给人强烈视觉冲击。现代领动延续上一代整体设计,前脸对比新K3低调很多。

从侧面来看,起亚K3平滑、圆润而且腰线刻画的并不是很深,这点现代领动做的比较好,向上扬起的腰线配合小鸭尾翼,看上去更运动。车身尺寸方面:起亚K3(4660/1780/1450mm,轴距2700mm)、现代领动(4610/1800/1450mm,轴距2700mm),经过简单的对比K3要在长度上领先很多,不过宽度劣势。车尾底部新K3具有贯穿式镀铬条,质感更足。

内饰方面,两车中控台都很简约、大气,不过细节之处有所区别。全新K3在原来的基础上做出较大改动,对称式布局下加入镀铬和香槟金饰条,车内档次要比领动强很多。此外10.25英寸的悬浮式显示屏对比领动8英寸的内嵌屏幕,科技感也强出不少。

紧凑型车想要拉开差距,车载配置是很重要的一项,密探君选取了两款车12万价位的车型,来看看起亚K3和现代领动的差别吧。主/被动安全配置方面,起亚K3在胎压显示、疲劳驾驶提醒、主动刹车、车道偏离预警/保持辅助、并线辅助等功能上领先。

在辅助/操控和座椅配置方面,起亚新K3领先定速巡航、自动驻车、座椅比例放倒和后排杯架。虽说都是韩系的主力紧凑型车,新起亚K3在配置方面要更丰富一些。

动力方面,新起亚K3搭载1.5L/1.4T+CVT/7DCT总成,其中1.5L最大输出功率115Ps,峰值扭矩143.9Nm;1.4T版本最大功率130Ps,峰值扭矩211Nm。现代领动同样搭载1.4T涡轮机,输出功率和峰值扭力和新K3的1.4T差不多,还有一款1.6L自吸发动机机马力输出比起亚的1.5L要强。

可以看到,新起亚K3这次改款变动很大,奔放的外观和相对丰富的配置,对年轻消费者吸引力更大。不过现代领动是一款老车型,上市多年来已经积累了很多粉丝,可能上年岁的司机会对领动“情有独钟”。